電動ゴミ箱トラックの充電にディーゼル発電機を使用する協議会
テッド・ペケット地方民主主義記者
カーディフ市議会は、電気ゴミ箱トラックの一部の充電にディーゼル発電機を使用していることを認めた。
地方自治体は、車両のディーゼル車からの移行をさらに進め、2030 年までに炭素排出実質ゼロを達成するという使命を支援するために、2021 年からデニス イーグル eCollect 電動廃棄物収集車を使用しています。
匿名の情報筋は、市議会の電気廃棄物収集車両の 1 台がディーゼル発電機で充電されている画像をローカル民主主義報道局に知らせた。
カーディフ市議会は、ランビーウェイの新しい車両と充電器の間の故障を軽減するための一時的な措置としてディーゼル発電機を使用していると述べた。
カーディフ市議会の広報担当者は、「市議会の廃棄物部門は、労働力と使用される車両の両方が住民に効率的なサービスを提供できるよう近代化を進めている」と述べた。
「しばらくの間、議会はディーゼル車から電気自動車への移行を進めており、現在私たちの車両には12台の電気自動車が存在します。
「市議会はランビーウェイ車両基地に電気自動車を充電するためのインフラを整備しています。
「この装置は小型車両を問題なく充電しますが、これらの充電器と新しい電気デニス・イーグル RCV 車両の間のソフトウェアの問題により、システムが「トリップ」します。
「これを軽減するために、市議会は現場にポータブルディーゼル発電機を設置し、問題が発生した場合に一時的に使用しています。
「これは、自動車メーカーであるデニス・イーグルによって設計されたポータブル充電器が設置されるのを待つ間に使用されています。」
カーボンニュートラル
2030年までにカーボンニュートラルになるという地方自治体の計画を定めたカーディフ評議会のワンプラネット・カーディフ戦略は、2021年10月に承認された。
同評議会は、炭素排出量削減計画の一環として、車両をディーゼル車から電気自動車やその他のクリーン燃料車に移行することを検討すると述べた。
カーディフ評議会の内閣は、2021年3月に2年間にわたる新しい廃棄物およびリサイクル回収車両の段階的購入を承認した。
同市議会は、2021年4月に最初の車両が稼働した後、2021年6月に5台のデニス・イーグル eCollect車両を発注した。
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風力、原子力、水力を使用して生成される「クリーンな」電力はわずかです。 約 70% は依然としてガスを使用して生成されており、それより少ない量が石炭によって生成されています。 人々は、バッテリー駆動の自動車を使用することで「地球を救う」ことに貢献していると考えています。 真実は、バッテリーの充電に使用される電気は汚染された発電所によって生成されているということです。 したがって、バッテリー駆動の車両を使用する前とほとんど違いはありません。 でも、そうではないのに見た目は良いです!
英国では、昨年の発電量に占めるガスの割合は 38.5%、石炭の割合は 1.5% でした。 風力は 26.8% でした。グリッドは非常に急速にきれいになってきています。
https://www.nationalgrideso.com/news/britains-electricity-explained-2022-review
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